Depuis 2023, plusieurs constructeurs automobiles proposent des offres de location longue durée sous la barre symbolique des 100 euros mensuels, sans apport initial. Contrairement à une croyance répandue, ce type de contrat n’est pas réservé aux modèles d’entrée de gamme ou aux profils ultra-sélectionnés. Les conditions d’accès varient fortement selon les marques, les durées d’engagement et la présence de promotions temporaires.
Le marché évolue rapidement, poussant concessionnaires et plateformes en ligne à multiplier les offres attractives. Les démarches de souscription se sont simplifiées, avec des réponses rapides et la possibilité de comparer les modèles en quelques clics.
Pourquoi de plus en plus d’automobilistes choisissent une voiture à 90 euros par mois
La voiture à 90 euros par mois ne se limite plus à une poignée de privilégiés. Le leasing social prend chaque mois un peu plus d’ampleur sur les routes françaises, et pour une raison simple : accéder à un véhicule électrique neuf, sans avancer le moindre euro, bouleverse la donne. Là où l’achat traditionnel impose de lourdes mensualités ou un crédit sur le dos, la location répartie sur plusieurs années libère du stress financier et de la hantise de la décote.
Les raisons qui poussent de nombreux ménages vers ce choix sont diverses :
- Dispositif leasing social : dédié aux foyers aux revenus modestes, il rend la voiture électrique accessible à un large public.
- Frais d’utilisation limités : entretien allégé, possibilité de recharge à domicile, exonération de certaines taxes locales.
- Incitation à la mobilité propre : le social voitures électriques répond aux exigences des zones à faibles émissions et aux ambitions environnementales.
La démarche séduit aussi par sa simplicité assumée. Oubliez le casse-tête de l’apport : il suffit de présenter un dossier complet, de rester sous le seuil de revenu fiscal de référence, et le processus s’enclenche. L’État et les constructeurs ont ouvert la voie, permettant à des modèles comme la Dacia Spring ou la Citroën ë-C3 de devenir les porte-étendards du électrique leasing social. La France affiche clairement sa volonté d’accélérer la transition vers les véhicules électriques, partout sur le territoire.
Ceux qui franchissent le pas voient leur budget auto mieux maîtrisé, tout en agissant pour une mobilité plus responsable. Résultat : le leasing social connaît un véritable boom, porté par un enthousiasme qui ne faiblit pas.
Voiture à 90 euros par mois : quelles offres réelles en 2024 ?
En 2024, la location longue durée (LLD) et la location avec option d’achat (LOA) forment le socle des offres de voiture à 90 euros par mois. Grâce au bonus écologique et aux certificats d’économie d’énergie, les marques rivalisent pour proposer des modèles électriques à des conditions imbattables. Toutefois, l’accès reste réservé à ceux qui remplissent certains critères, notamment des revenus plafonnés et une utilisation principalement axée sur les trajets domicile-travail.
Citroën marque les esprits avec sa ë-C3 à 54 euros par mois en LLD, bonus déduit et zéro apport. Dacia, avec la Spring, avait lancé une offre à 89 euros mensuels, rapidement prise d’assaut. Chez Peugeot et Renault, les offres restent prudentes, souvent concentrées sur les versions d’entrée de gamme. Ces loyers attractifs couvrent généralement une location de 36 à 48 mois, avec entretien compris et kilométrage limité.
Voici un aperçu des offres repérées début 2024 :
| Modèle | Type de contrat | Loyer mensuel | Premier loyer |
|---|---|---|---|
| Citroën ë-C3 | LLD | 54 € | 0 € |
| Dacia Spring | LLD | 89 € | 0 € |
À noter : l’offre à 90 euros mensuels ne s’adresse pas à tous sans distinction. Premier loyer majoré, critères de revenus ou durée du contrat peuvent changer selon les modèles ou les régions. Le dispositif reste encadré, mais les véhicules électriques proposés collent aux besoins quotidiens des foyers visés. Entre LLD et LOA, chacun adapte son budget à ses habitudes, avec la possibilité de devenir propriétaire en fin de contrat.
Comparatif des modèles disponibles à moins de 100 euros mensuels
Pour les automobilistes à la recherche de voitures électriques à moins de 100 euros par mois, l’offre se concentre sur quelques modèles phares, tous intégrés au leasing social. Les citadines et les petits crossovers tiennent le haut du pavé, portés par des marques bien connues en France.
- Citroën ë-C3 : arrivée récente, elle casse les codes avec un loyer de 54 euros par mois en LLD, bonus et prime à la conversion déjà retirés. Elle offre une autonomie WLTP de 320 km et une garantie batterie de huit ans ou 160 000 km.
- Dacia Spring : référence des électriques abordables, cette citadine est proposée à 89 euros mensuels. Gabarit compact, autonomie de 230 km en usage mixte, quatre places confortables, climatisation et multimédia d’origine.
À ce niveau de prix, la concurrence se fait rare. Peugeot e-208 et Renault Twingo E-Tech approchent la barre, mais la dépassent fréquemment selon les équipements ou les aides locales. Les modèles familiaux, type Citroën ë-Berlingo ou Peugeot e-Rifter, restent pour l’instant en dehors du champ du leasing social.
Choisir l’un de ces modèles implique quelques concessions : kilométrage annuel plafonné (souvent 12 000 km), sélection limitée de coloris, délais de livraison variables. Les constructeurs misent sur la sobriété, la simplicité d’utilisation et la robustesse. Pour les foyers éligibles, ces modèles de voitures électriques rendent l’électrique enfin envisageable.
Obtenez votre devis personnalisé et roulez sans attendre
Avant toute démarche, commencez par vérifier votre revenu fiscal de référence : l’État fixe les seuils d’accès au leasing social. Un simulateur en ligne, disponible sur les sites officiels ou ceux des constructeurs, permet de savoir en quelques clics si vous pouvez prétendre à la location à 90 euros par mois. Munissez-vous de votre dernier avis d’imposition, il sera indispensable.
Vient ensuite le choix de la durée du contrat : 36 ou 48 mois, selon votre préférence. Pensez à ajuster le kilométrage annuel à votre usage réel, car tout dépassement se paie au retour. L’entretien courant est inclus, tout comme la garantie et parfois l’assistance, mais l’assurance reste à souscrire à part. N’hésitez pas à comparer pour trouver la formule qui respecte votre budget.
L’absence d’apport est l’un des points forts du dispositif, surtout en LOA sans apport. Le premier loyer majoré est couvert par la prime de l’État, sous réserve d’éligibilité et d’un dossier validé. Le devis proposé inclut toutes les aides et remises, ce qui évite les mauvaises surprises.
Les marques partenaires assurent un accompagnement complet. Un conseiller vous guide de la constitution du dossier à la livraison du véhicule, en passant par le choix du modèle et la validation du contrat de location. La livraison s’effectue rapidement, selon la disponibilité, dans le point de vente le plus proche.
Reste à faire le choix qui s’accorde à vos besoins, car sur le marché des véhicules électriques accessibles, chaque mois compte et les places sont chères. Peut-être que la prochaine fois que vous croiserez une citadine silencieuse sur la route, ce sera déjà la vôtre.
